“钱等粮、仓等粮”充分激发秋粮购销活力 科技为全链条损耗“做减法”

央视网消息：10月16日是世界粮食日，记者从国家粮食和物资储备局了解到，我国夏粮收购顺利收官，秋粮收购正陆续展开。一起了解一下。

今年我国夏粮收购已于9月底结束，累计收购小麦1.08亿吨。河南、安徽、河北、江苏、山东等主产区先后启动小麦最低收购价执行预案，累计收购最低收购价小麦1640万吨，有效发挥了政策托底作用，市场运行保持平稳。

目前，各地秋粮已收获上市，秋粮收购工作正陆续展开。国家粮食和物资储备局加大力度落实秋粮收购资金和仓容，做到“钱等粮、仓等粮”，推动农企产销对接，充分激发市场购销活力。

国家粮食和物资储备局粮食储备司司长罗守全称：“我们将加大政策性收储调控力度，坚持分区域分品种施策，及时在符合条件的地区启动中晚稻最低收购价执行预案，指导各级各类储备企业合理把握收储轮换时机节奏，有效发挥政策性收储稳预期、兜底线的作用。”

广东：科技助力粮食运输仓储减损

在广东，科技手段正在持续助力减少粮食从运输到仓储等全链条的损耗，我们到现场去看一看。

在广州港南沙粮食通用码头的6号泊位上，记者看到，一艘满载着7.1万吨玉米的货轮刚刚完成接卸，码头的地板上几乎看不到散落的玉米。负责人称，通过首次将国产2000吨/小时的高效物流设备应用在粮食运输领域，配合仓体设计和港机远程操控智慧孪生系统，卸粮时间大大缩短，粮食损耗也明显降低。

广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司总经理和海宁称：“10万吨级的泊位，每个泊位最高的卸率可以达到6.9万吨/天，现在从国际上主流粮食的船型来说，六七万吨的粮食船卸完只需要一天半左右。”

负责人告诉记者，粮食接卸效率大幅提升，节约了船东和货主的时间成本，这吸引了越来越多中外货轮前来靠泊，目前他们的粮食年中转量达到1000万吨以上。而除了运输外，粮食仓储、加工等全链条也在通过科技手段降低粮食损耗。在位于广东东莞的这个产业园里，粮食流转采用微负压密闭输送，每个粮仓内布设了254个测温点，实时监控粮食的状况。

中粮广东产业园物流部副总监张彩彬称：“理想的温度区间是在20℃到35℃，如果超过40℃，它会自动变为红色，就要通过通风、倒仓或者鼓冷这些措施去降低粮食的温度。如果不降下来，会导致粮仓内的一些大豆产生碳化，质量会变坏。通过一系列的措施，产品的产出率目前保持在98.6%左右。”

中国港口协会筒仓与散粮运输分会秘书长赵庆和称：“粮食损耗主要是在运输和中转过程产生的，行业统计从田间收起来一直到餐桌上，整个过程大概损耗在11%左右。科技手段现在比较多，输送过程中我们采取连续式输送方式，可以减少粮食在中转过程中的损耗，有效保证了粮食的品质和数量。”

 编辑：刘珊 责任编辑：刘亮