引领未来驾驶体验，宝马首创视平线全景显示明年量产

宝马又要放大招了！据悉，宝马计划在2025年1月的美国国际消费电子展（CES）上展示其全新的新世代超感智能座舱，其中，宝马首创的“视平线全景显示”技术是一大亮点。

什么是宝马的视平线全景显示？《碟中谍4：幽灵协议》中的BMW i8概念车（BMW Vision EfficientDynamics）就是直观的解释，即以挡风玻璃作为屏幕，实时投影出导航路径和环境信息。

不过，考虑到行车安全，宝马推出的视平线全景显示只贯穿了挡风玻璃的下方。相比于传统的抬头显示技术，“视平线全景显示”可将车速、油量、导航指示、音乐播放、空气质量等关键信息以更清晰、直观的方式呈现。此外，视平线全景显示技术还支持个性化定制，用户可以自行决定屏幕上显示的信息以及自己喜欢的图标。

使用过程中，“视平线全景显示”技术将关键信息呈现在驾驶员的视野中，有效减少驾驶员在行车过程中的分心现象，从而降低交通事故的发生率，这项技术将于2025年在新世代车型中量产。

在新能源车型市场竞争日益激烈的当下，“视平线全景显示”技术将成为宝马提升品牌形象和市场占有率的有力武器，随着技术的不断成熟和完善，该技术有望在未来几年内成为汽车行业的一大技术潮流。

除“视平线全景显示”技术外，宝马新世代车型还在智能座舱领域带来多项颠覆性升级，将为用户带来全新的驾乘体验。具体来看，新世代车型的智能座舱以“驾驶乐趣为中心”，由视平线全景显示、BMW首创向心中控、3D抬头显示和超感智控方向盘四大交互界面共同组成：其中，“视平线全景显示”可为用户提供极高的显示精度；BMW首创向心中控使用跨屏隔空投送技术，并实现可定制的功能区；抬头显示采用颠覆性的视觉锥屏幕概念，特殊形状、角度和精度使驾驶更专注；超感智控方向盘则诠释了Shy Tech理念，采用“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新技术。

作为一众黑科技的载体，宝马新世代车型在智能座舱以外的部分，也带来了全新升级。毕竟新世代不是一款车，而是覆盖了运动型轿车及其衍生车型，标志着一个全新宝马车系的诞生，因此，新世代车型拥有全新的设计语言、电驱和电池技术、电子电气架构、智能座舱和BMW新世代操作系统X、驾驶辅助系统以及“超越极致”的驾驶乐趣。新世代车型将于明年在全球投产，中国首款新世代车型将于2026年在沈阳投产。

在科技日新月异的今天，汽车行业不断地进行技术革新，提升驾驶的安全性和便捷性。宝马集团则始终处在变革的前沿，从率先使用倾向驾驶者一侧的中央仪表台设计，到多媒体交互和车载屏显；从大规模应用车载抬头显示，到悬浮曲面屏，宝马以其卓越的创新能力和对市场需求的敏锐洞察，不断推出引领行业的技术成果。

一直以来，强调驾趣、安全且专注驾驶体验座舱设计的宝马，在人机交互领域始终是行业的先锋和标准制定者。2001年，BMW 7系首次引入开创性的BMW iDrive旋钮，大幅减少繁琐操作，为简洁的内饰设计奠定基础；2003年， BMW 5系推出量产平视显示系统（Head-Up Display）；2020年，BMW iX成为率先采用5G互联技术的豪华汽车，并首次展示“Shy Tech”隐而不显的技术理念，在不干扰用户的情况下，默默提供服务；2022年，宝马创新推出环抱式交互光带、更丰富的主题模式（My Modes）、悬浮式巨幕随第7代BMW 7系问世，为用户打造更为沉浸的数字体验；如今，宝马又推出BMW首创全景iDrive人机交互系统，以驾驶乐趣为中心的理念，将创造全新而独特的“人车合一”的用户体验和驾驶感受。

随着2025年新世代车型的量产，宝马集团在开创性创新方面的成功故事还在继续。期待宝马能够继续发挥其创新优势，为消费者带来更多令人瞩目的技术成果和更加优质的驾驶体验。

责任编辑：张晰