2024年印度尼西亚国际汽车展举行—— 中国电动汽车在东南亚市场受青睐（国际视点）

2024年印度尼西亚国际汽车展上，五菱、奇瑞、哪吒、长城等10多家中国汽车企业携多款新产品亮相。图为长城汽车展示的新型混合动力汽车。 　　本报记者 曹师韵摄

图为奇瑞汽车在本届车展上发布的印尼市场首款纯电越野车iCAR 03。 　　亚 伦摄

　　7月18日至28日，2024年印度尼西亚国际汽车展在印尼万丹省唐格朗的印尼会展中心举行。本届车展主题为“创新与灵感的结合”，共设11个展馆，展览面积增至12万平方米，50余个汽车品牌、100多个汽车配套产业零部件品牌参展。印尼汽车工业协会主席约翰尼斯表示，希望通过车展向印尼民众介绍各国车企最新产品，支持并推动印尼汽车产业发展和转型。

　　绿色低碳交通加快发展

　　印尼会展中心，各个展台前围满了观众，各大汽车厂商纷纷展示其最新款越野车、轿车、跑车、休旅车等。来自印尼茂物市的阿克巴，一大早就赶到车展现场。他听说车展上发布了好几款新车，特意前来体验。“我看到了很多新产品，有电动汽车、电动卡车、电动露营车……显示了汽车行业发展的新趋势。”阿克巴说。

　　为了让参观者获得更好的驾驶体验，车展设置了开展以来最大的试驾区域。车展项目总监林蒙介绍，试驾区域长约2公里，为观众提供来自29个参展品牌的130多辆车进行试驾。试驾区还专门设置了各种场景，例如为电动汽车布置水障区域，以测试其防水性能。

　　印尼国家石油公司展台展示了多种清洁能源产品，包括可用于新能源汽车的低碳燃料，以及绿色能源站、电动汽车充电站、电池等。印尼国家石油公司商业与贸易业务子公司总裁里瓦表示，公司致力于到2060年实现净零排放目标，将通过提升绿色能源效率、推动绿色技术创新及应用等举措，最大限度减少汽车及交通行业对环境的影响，支持印尼绿色能源转型。

　　印尼副总统马鲁夫在车展开幕式上致辞表示，印尼政府致力于建立独立、有韧性、可持续的国家汽车工业，其中之一就是加快建立电动汽车生态系统，“政府将不断加强监管、提供激励措施，通过发展电动汽车及电池制造等来加速电动汽车产业发展”。他鼓励出席车展的汽车行业人士，扩大企业间在可再生能源、汽车领域技术研发等方面合作。“这对于减少碳排放非常重要，有利于推动经济向更绿色、更可持续的方向发展。”马鲁夫说。

　　中印尼电动汽车合作潜力大

　　在试驾区，专程从首都雅加达赶来的参观者普图刚体验完一款混合动力SUV。他告诉记者，到车展现场，可以近距离体验最新车型和先进技术，“尤其是中国厂商带来的多款电动汽车，展示了先进的设计和技术，非常受欢迎”。

　　本届车展上，五菱、奇瑞、哪吒、长城等10多家中国汽车企业携多款新产品亮相。比亚迪的展台前人头攒动，许多参观者聚集在最新发布的纯电动汽车M6周围，询问详细信息。

　　五菱此次推出了缤果电动汽车特别版，并将在印尼限量销售，以庆祝公司进入印尼市场7周年。截至7月24日，五菱在本届车展上共收获订单948个，同比增长45%，其中新能源订单719个，占比超过75%。今年上半年，五菱在印尼新能源汽车市场份额占比达68.4%，持续保持领先地位。五菱印尼汽车有限公司副总经理王伟森表示，未来五菱将进一步提升和拓展印尼市场，继续投放具有竞争力的新产品，辐射东南亚市场。

　　奇瑞汽车展台前，一款电动越野车引来不少观众围观体验，这是印尼市场的首款电动越野车。奇瑞展台负责人告诉记者，公司在印尼推出的首款电动汽车欧萌达E5，今年上半年非常畅销。奇瑞印尼分公司执行副总经理曲继宗表示，公司将与当地企业深化合作，开发更多满足印尼市场需求的绿色、智能新车型，同时守好品质服务，维护好中国品牌形象。

　　北汽、捷途、广汽埃安等中国品牌也纷纷表示将加大与印尼方合作力度。长城汽车展出首次在印尼本地组装的两款混动新车；捷途计划今年底在印尼推出电动汽车；北汽集团计划未来5年投资超过1万亿印尼盾（1元人民币约合2247印尼盾）在当地建设工厂，并将在明年初开始在一家当地工厂组装汽车……

　　印尼驻华大使周浩黎在车展上表示，非常高兴看到越来越多的中国电动汽车品牌亮相印尼，两国在电动汽车领域的合作符合印尼绿色发展的需求，希望两国企业未来进一步深化合作。印尼经济统筹部部长艾尔朗加·哈尔塔托表示，中国电动汽车品牌给印尼汽车市场带来利好，有利于增强印尼汽车市场的竞争力。

　　中国车企加大东南亚市场投资力度

　　国际策略咨询公司安永—博智隆不久前发布的报告认为，印尼、马来西亚、泰国、新加坡等东南亚国家的电动汽车市场将迎来显著增长，预计到2035年，这些国家的电动汽车销售总额将从2021年的20亿美元增长到800亿—1000亿美元。近年来，中国汽车企业积极开拓东南亚市场，与各国加强产业链条合作，实现互利共赢。

　　中国电动汽车在东南亚市场取得良好销售成绩。今年上半年，印尼电动汽车销量达到近1.2万辆，排名前五的品牌全部来自中国。据泰国汽车协会统计，2023年，泰国电动汽车总登记量约7.6万辆，占汽车登记总量的12%，其中前四名均为中国品牌，前十名里中国品牌占8个。在柬埔寨，比亚迪成为最受欢迎的电动汽车品牌之一。曲继宗表示，近年来，中国电动汽车持续畅销东南亚市场，不仅为当地交通领域节能降碳作出贡献，同时助力当地不断完善和提升基础设施建设。

　　近期，多家中国电动车企宣布扩大在东南亚的投资：7月4日，比亚迪泰国工厂正式投产，年产能达15万辆，有望创造1万个就业岗位；7月15日，柬埔寨方面宣布，比亚迪计划在柬投资设立电动汽车组装厂，预计年组装能力达2万辆；7月17日，广汽埃安泰国智能工厂正式竣工投产……从整车出口到在当地投资建厂，中国汽车企业积极助力当地汽车产业转型升级。

　　中国还与东南亚国家合作，加强电动汽车相关产业的人才培养。7月18日，中国—东盟新能源汽车行业产教融合共同体在广西正式成立，涵盖89家成员单位，汇聚学校、科研机构、上下游企业等众多力量，以促进中国和东盟新能源汽车产业的协同发展。共同体成员单位、印尼阿南达工业职业技术学校董事会主席罗尼表示，中国在新能源汽车领域处于领先地位，与中国合作可以为当地电动汽车产业提供支持。

　　泰国汽车学院战略部主任拉查妮达表示，中国电动汽车领跑市场，不仅促进泰中汽车产业产能合作，还加速了电池、充电桩等供应链企业发展，助力泰国形成完整的电动汽车产业链。印度尼西亚大学经济学院院长德古·达尔坦托认为，越来越多中国电动汽车进入印尼以及东南亚市场，这与地区的绿色发展需求相一致，有利于提升当地企业的技术水平、促进产业链发展。

　　（本报印尼唐格朗7月25日电）

　　《 人民日报 》（ 2024年07月26日 15 版）

(责编：袁勃、赵欣悦)